Uma 7 galo sempre é algo que desperta muito as nossas atenções, pelo legado que essa moto teve aqui no Brasil. E em especial esse projeto tem chamado muita atenção nas redes sociais,  por manter o DNA da CBX 750 e ao mesmo tempo ser algo completamente inovador aos projetos que usam essa moto.

 Belíssimo farol duplo. Sinceramente em poucas motos, esse recurso me atrai. Essa CBX entra nesse seleto grupo.

Uma pegada Streetfighter em uma clássica, feita com critério pode ficar bacana também, como essa "7 Galo" do Silvio Souza, de São Paulo. Eu prefiro uma pegada mais Cafe Racer, mas essa streetfighter ficou legal.

Tem motos que nem precisamos falar muito sobre. Essa criação da Seaweed & Gravel é uma dessas. Posso até falar que a suspensão dianteira veio de uma GSX-R 750, que os amortecedores foram trocados atrás,que o cárter de óleo fica no banco, que o motor recebeu um pequeno veneno. Mas enfim, apenas observe. Nessa moto, só olhar já basta.

Geralmente quando pensamos em montar uma Cafe Racer, uma das primeiras dúvidas com certeza é: Fazer dela uma verdadeira racer misógina, do tipo da companheira ciumenta que quer todas a sua atenção para ela ou uma parceira que topa dividir as atenções com uma bela carona, mas que no fim das contas acaba por não ser tão adequada para rodar rápido e que muitas vezes acaba por abrir mão do espirito Cafe Racer e pendendo para o "New Bobber" o mesmo se tornando uma Roadster com visual retrô. Porém essa criação da já nossa conhecida oficina Norte-americana Steel Bent Customs  nos dão um meio termo para resolver essa questão a contento.