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sexta-feira, 4 de agosto de 2017

Swell 250 by Bendita Macchina

Ver uma Suzuki Inazuma 250 é algo bem raro, apesar do inicial furor quando do seu anúncio de lançamento. Na época, a motoca agradou a muitos, mas o fato é que apesar de ser bicilíndrica, a pouca cavalaria oferecida e seu peso elevado, aliado a fragilizada J.A Toledo, acabou transformando essa moto em um mico raro de se ver.

domingo, 12 de março de 2017

CM 400 by Hide Brussels

Essa CM 400, que é praticamente a nossa CB 400 é um daqueles projetos polêmicos, que se ama ou se deixa de lado... mas é também daqueles que a personalidade é forte. 

terça-feira, 7 de fevereiro de 2017

Intruder 125 by Solo Fierros Garage

Esse belo projeto da oficina Solo Fierros Garage, de Lima, no Peru é o que mais se aproxima do que imagino quando imagino uma Intruder 125 customizada.

quarta-feira, 28 de dezembro de 2016

Honda CB 250 1976 - Blackbean Motorcycles

A alemã Blackbean Motorcycles ainda é desconhecida do grande público amante das customizadas comparando-a com uma Old Empire, Uma Deus, uma CRD, etc.
Mas se depender dos seus projetos mais recentes, em especial essa CB250 que mostro-lhes hoje, logo, logo serão uma uma customizadora das mais célebres.
Motor 2 cilindros bonitão
Obviamente a base é ótima, uma CB 250 ano 1976, muito diferente da maioria das motos que temos aqui, é uma base mais "amigável", mas ainda sim é uma moto velha, portanto a primeira ação foi uma revisão completa no motorzinho de 2 cilindros.
Tanque pintado num belo tom de verde com o logo da Blackbean Motorcycles
O processo seguinte foi o de atualização, como o do sistema elétrico, e a customização em si.
O belo tanque é original da moto e igual ao da CB 360 que ganhou uma nova pintura e o logo da Blackbean impresso em relevo.
O belo conjunto com o banco, quadro, setas e lanternas
O banco é uma bela peça encapada com couro marrom envelhecido que acompanha o chassi retrabalhado. Chassi este que é sustentado por duas belas e modernas molas com regulagens.
Toda a instrumentação é muito bem acabada e com peças bonitas
Os garfos subiram alguns centímentros e a moto ganhou um semi guidão para uma posição de pilotagem mais agressiva. Manoplas novas e piscas de ponta de guidão, que são peças que acho muito elegantes embelezam o cockpit.
Um belo conjunto sem dúvidas
O farol e para lamas dianteiro são peças bonitas, mas que para o meu gosto são o único ponto que eu alteraria com certeza. Não gosto desse tipo de farol bullet enorme e para mim não combina com o perfil delgado da moto. O para lamas também, é muito grande e com certeza tiraria uma grande porção da parte inferior do mesmo.
Escapes e pneus clássicos
A seta traseira é diferente da dianteira, não só por conta do óbvio ponto de fixação, como também pelo modelo utilizado e estão à frente das molas traseiras. As lanternas também são diferentes do usual, sendo duas peças uma de cada lado e próximas das setas, algo parecido com o modelo de lanterna que equipa as Harley's 883, mas sem o pisca integrado.
Suporte de placas na lateral com design interessante
Os pneus são os clássicos e cobiçados Firestone Avon que embelezam qualquer projeto. A moto também teve as pedaleiras recuadas e o suporte de placa deslocado para a lateral da moto. A bateria foi realocada para a parte inferior do motor, ficando quase invisível.
Com certeza merece uma bela sessão de fotos. Arte sobre rodas (Eu sei, é uma frase cliché...)
Há muitos detalhes nessa moto para se apreciar e é seguro dizer que este é um projeto belíssimo e de muito bom gosto.
Espero ver muitos outros projetos da Blackbean Motorcycles. Inspiração pura!

segunda-feira, 5 de dezembro de 2016

Bratoff - Suzuki Intruder 125 Garagem Rabugentus

Sempre que pensamos em projetos de pequenas cilindradas aqui no Brasil, a base lógica é a Honda CG, mas fora do país, uma das motos mais usadas é a Intruder 125 e 250, conhecida como Suzuki GN.
Aqui é fácil ver projetos de Intruder que viraram Bobbers, mas Cafe's, Brat's e Scramblers não são projetos comuns de se ver. Felizmente isso tem mudado e as Suzukis, como motos baratas, confiáveis, tem se tornado uma base sedutora para projetos belos e interessantes.
Guidão e painel bem clássico, discreto e bonito
Direto do Paraná, a Garagem Rabugentus vem com essa Intruder 125 em um misto de Brat com Scrambler que é muito interessante não só pela sua beleza bruta, mas como em sua atenção e criatividade nos detalhes.
Farol quadrado e placa em alumínio, visual rust com personalidade
O primeiro ponto a se destacar é o subchassi totalmente refeito, o mesmo alinha a base do quadro deixando-o nos moldes clássicos. O tanque foi realinhado para ficar reto em paralelo com o quadro.
O quadro em um primeiro olhar, parece-nos pintado de preto, mas na verdade é um verde muito escuro e só é revelado sob a luz do Sol ou olhando muito de perto.
Cara de quem topa qualquer parada
A frente da moto ganhou um farol quadrado com uma placa como a dos assoalhos de ônibus, o que conferiu um visual mais rústico e que casa com a proposta da moto.
O guidão é um pouco mais largo e alto dos que os costumeiros das Brats, puxando mais para as Scramblers, essa peça foi feita na Garagem Rabugentus exclusivamente para essa moto.
A bateria quase invisível
A bateria e elétrica foram alocadas abaixo do banco, ficando quase imperceptíveis. Olhares mais desatentos costumam questionar onde estão esses itens.
As rodas usam cubos de cg, ambas 18" calçadas com pneus Maggion Predator 100/90 de uso misto.
O escape, uma peça curta e simples mais a manta térmica no cano do escapamento dão o toque final na porção mais baixa da moto.
Manopla transparente e pneus mistos, para uma brincadeira na terra
O painel deu um trabalhão, mas foi uma peça que ganhou grande atenção e ficou bem interessante, a manopla, uma peça transparente também ajuda a dar um visual bem legal.
O tanque foi pintado em um tom de dourado acetinado com uma faixa central em alumínio escovado, conferindo um visual "classy" contrastando com a alma mais despojada. Mas isso não ficou ruim, pelo contrário, é o tipo de contraste que funciona muito bem quando feito da maneira correta.
Lanterna feita à partir de um copo. Criatividade é a Lei
A lanterna é uma peça bastante curiosa. Foi feita com um copo "americano", aquele famoso copinho de padaria em que toma-se o famoso "pingado" ou uma cachacinha. Com suporte em aço e pintado em candy vermelho, é uma peça bonita e cheia de personalidade.
Suzuki Intruder 125 virou outra moto, muito mais bela
Olhando essa Intruder posso dizer tranquilamente que a mesma ganhou uma sobrevida enorme no que tange ao visual e é engraçado dizer isso quando a solução foi referenciar motos dos anos 50/60 como as TX e Bonnevilles com seus guidões mais largos, as rodas maiores, etc.
Essas motos são atemporais, muito diferentes das "modernosas" motos que ficam facilmente datadas.
Essa Intruder 125, de propriedade do sortudo Icaro Brancher, é um projeto que com certeza deve ser reverenciado.
Andrius Voigt, a cabeça e mãos por trás da Garagem Rabugentus colocou essa Intruder entre as belas Suzukis que buscamos sempre no Google como inspiração de projetos de 125/150 cilindradas.

segunda-feira, 24 de outubro de 2016

Free Spirit Night Race #4

Dia 11/10, antes do Feriado de 12 de Outubro, ocorreu a quarta edição do Free Spirit Night Race.
Não conhecem este pequeno mas bacanudo evento? Bem, Titio Regi vai explicar-lhes como essa pequena trip tem movimentado as noites de Santa Sampa.
Rockwheels Bar
O evento criado por Guilhes Damian, um dos administradores do Cafe Racer Brasil, surgiu da necessidade de marcar um rolê com os amigos e que nunca aconteciam. Sábados e Domingos a cidade costuma ficar tão cheia quanto dias de semana, então a escolha óbvia foi a noite. As benesses dessa escolha são o trânsito mais tranquilo, a temperatura muito mais agradável para rodar, além da cidade ficar muito bonita a noite com sua iluminação.
A incrível Indian 1911
No primeiro passeio, apareceram 5/6 pessoas e nessa época, o mesmo não tinha o nome que possui hoje. Nesse primeiro formato, foram quatro ou cinco passeios até que Guilhes pensou que seria interessante abrir a quem quisesse participar, dar aquele rolê com pessoas que curtem motos tanto quanto nós todos aqui e no final parar em um lugar legal para comer e beber (com moderação, afinal, estamos todos pilotando). E assim nascia o Free Spirit Night Race.
Lugar de gente feliz
O caminho é sempre definido previamente com uma largada e uma chegada, geralmente em algum point de São Paulo que tenha relação com o mundo das duas rodas, daí o nome Night Race, só não tem a corrida em si, pois os radares pegam pesado aqui em Sampa.
Nem amarrado digo que essa é a RD350 R do Guilhes
As fotos que vocês vêem nesse artigo, como o título do mesmo diz, é da edição de número 4 que saiu do Estádio do Pacaembu, como de praxe, lugar onde todos se encontram para depois dar o start no passeio.
O destino? O multifacetado Rockwheels, que é bar, café, barbearia tradicional, estudio de tatuagem e garagem. Bem, o nome diz mais do que qualquer descrição que o ponto final do passeio tem tudo a ver com esses passeios.
Presença feminina para equilibrar a balança. Cansa ver tanto barbado de moto
Nas palavras de alguns dos participantes, como no caso de Wel Calandria, fotógrafo, chefão do Classic Riders Brasil e que gentilmente cedeu algumas das fotos que fazem parte deste artigo, o evento tem ficado cada vez melhor, seja em participação, em quantidade de motos e pessoas, com uma ótima organização e com ampla divulgação retroativa para ver os dias que faltavam para o evento.
Shine a CB 400 do Marcio Maidame
Para o Luciano Siqueira Kkb, proprietário do Rockwheels, a principal finalidade de um encontro desses é confraternizar e usufruir da paixão de andar de moto, além de trocar informações sobre. Ele ressalta também sobre a diversidade de motos do passeio, onde vemos Harleys enormes e cinquentinhas rodando lado a lado, todos confraternizando como deve ser.
O barbudo de boné é o Luciano Kkb, do Rockwheels
Nas palavras do criador do passeio, o que o tem deixado feliz é que o mesmo tem crescido de maneira plural, com muitas motos de estilos diferentes e uma diversidade de pessoas muito interessante. Muitas mulheres pilotando, muitos pais com os filhos na garupa, todos andando juntos e se respeitando mutuamente.
Yamaha TDM 225 transformada em uma Bronco
Outro ponto que ele destaca é que o evento é curtido não só pela galera que participa do mesmo, mas sim também por aqueles que estão nas vias, nos carros, coletivos, calçadas. As pessoas buzinam, tiram fotos e acenam. Por fim, Guilhes considera que a educação dos participantes é exemplar. Todos obedecendo as sinalizações, andando de maneira segura e responsável, pois a segurança de todos os participantes é sempre uma preocupação e por isso mesmo, ele detestaria ver gente empinando, fazendo zerinhos e outras macaquices, o que denegriria um evento tão legal.
HD V Rod com a clássica pintura da Gulf
Por fim, eu que já tive o prazer de participar de uma edição ressalto que este é um evento que torço para que fique, que cresça e se torne quem sabe um dia, uma referência nas noites de São Paulo.
Para quem não é do Estado, fica aí a dica, organizem-se, rodem juntos como a irmandade de motos é conhecida, com respeito, troca de informações, responsabilidade e alegria.

Abaixo, algumas das máquinas que desfilaram no Free Spirit Night Race #4

quinta-feira, 13 de outubro de 2016

TUCANO - YAMAHA XT 660 - OLD EMPIRE MOTORCYCLE

A Old Empire Motorcycles é uma daquelas customizadoras que tem uma assinatura bastante reconhecível. Linhas limpas, cores sóbrias, couro escuro e envelhecido entre outros detalhes que os mais atentos já notaram.

sexta-feira, 7 de outubro de 2016

DETALHES

Para mais uma semana que termina

quarta-feira, 5 de outubro de 2016

YAMAHA FAZER 250 BRAT - PERSONIFICAR GARAGE


No Free Spirit Night Race #3 um passeio noturno pelas ruas de São Paulo, o ponto de encontro de todos os motociclistas é a praça Charles Miller, no Pacaembu. É nesse momento em que amigos se reencontram, pessoas que se conhecem apenas no meio virtual podem apertar as mãos uns dos outros, e compartilhar o caloroso ritual humano que podemos ter nessas interações. Lá é também um dos poucos momentos em que podemos ver e tocar as máquinas dos amigos e conhecer novas criaturas. E nesse dia tive o prazer de conhecer os primos Renato e Daniel Rentes Costa da Personificar Garage.

Subchassi totalmente alterado para Bratstyle

A primeira geração da Fazer aqui no Brasil não é uma moto bonita, mas a moto em si é muito boa e que fez muito sucesso. Mas como aqui é um blog sobre Cafe’s e similares, não havia porque escrever sobre uma moto toda original. Nesse belo projeto, foi trocado tanque, sendo realizado modificações e adaptações para que pudesse ser encaixado. O guidão também foi trocado e os para-lamas personalizados pela própria Personificar. Como a Fazer é uma moto moderna, o detalhe mais complicado foi sem dúvida o quadro que precisou ser refeito em toda a parte traseira.
O escape embelezou o conjunto 
Essa Fazer me chamou muito a atenção naquela noite fria de quinta feira, mas ver essas motos bem feitas, belas e rodando por aí, esquenta o coração de qualquer um. Não conhecia a Personificar Garage, mas minha dica é para ficarem de olho.

Guidão reto e retrovisor ponta de guidão
À vontade no Pacaembu. 
Logo da Personificar Garage O tanque de RX 125 é um dos destaques
Yamaha Fazer 250 2008:

- Tanque RX125
- Guidão Reto
- Manoplas em couro branco
- Farol redondo de 5” com lente pintada de amarelo
- Pneus dianteiro e traseiro Pirelli MT 60
- Banco com base feito em fibra pela Personificar Garage
- Forração do banco por um tapeceiro da Zona Norte
- Setas bullet fume
- Painel universal (importado)
- Espelhos retrovisores estilo bar end para baixo

terça-feira, 27 de setembro de 2016

CB400 1981 BRAT - MARCELLO TAMARO YAMAGUCHI - Por Reginaldo Tenório

Bem amigos, hoje é um dia muito bacana. Essa é a primeira matéria do Reginaldo Tenório aqui no blog. Para quem não o conhece, ele é um dos moderadores do Cafe Racer Brasil e amigo de longa data, que fiz por causa da nossa paixão em comum! E para chegar com o dois pés no peito, ele fez uma matéria com uma das CBs mais linda já feitas no país. Confira!
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