Esse pensamento todo me veio ao ver esse projeto da Auto Fabrica: Ao ler a matéria no Bike Exif, onde os designers resolveram não brigar com as linhas originais do chassis, vendo beleza nele. Onde geralmente se "mete a serra" para alinhar o banco com o chassis, como manda a formula "cafe racer clássica". 

Um dos sistemas de escapes mais fodas que já vi.

Esse projeto, é inspirador por vários ângulos. Veja:

Naturalmente para atingir um resultado desses, é necessário um know-how que a maioria dos construtores não possuem. Nesse caso, seguir uma formula geral é recomendado, mas sem esquecer que sempre em um detalhe ou outro é possível fazer algo diferente ou que fuja ao senso comum. Isso é visível no projetos ai embaixo, que tem a traseira caída: A CB 750 Rumblesmith e também uma CB 400 da Racer Machine,  que desconheço maiores detalhes, mas que ficou muito bacana.

Repare que as linhas desse projeto acompanham a traseira caída da CB, mas sem incomodar visualmente.

Obviamente não acho que todos os projetos devam ter a traseira caída, e acho que é fácil errar seguindo esse caminho. Mas fica a dica: Formulas muitas vezes são bem vindas, mas se você acredita que ao quebrar regras vai criar algo bacana, vai lá e faz. Obviamente também é preciso estar aberto as criticas, filtrar o que é construtivo e se der para fazer algo melhor, o fazer. Entre tentativas, erros e acertos, é que se evolui. 

A Honda CX 500 é uma daquelas motos, que junto a nossa CB 400, são motos que originalmente não tem um grande design, mas vem despontando com uma das principais bases para projetos de customização, pela sua simplicidade, por seus bons motores e preços baixos, tanto aqui como lá fora. O exemplar dessa sexta insana é essa belíssima CX 500, desenhada por nada mais nada menos, pelo designer Sacha Lakic, resposável por diversos projetos das motos francesas Voxan , em especial da saudosa Voxan Black Magic, praticamente uma Cafe Racer de fabrica.

Para quem pretende modificar uma CB 400/450, uma boa sugestão é ficar atento aos projetos feitos com as Honda CX 500, que tem um chassi bem parecido com o da CB 400. 

Essa CX 500 por si só já se justificaria estar presente na Sexta Insana, devido as formar agressivas que essa   moto ganhou nessa customização. Mas além disso, a história que envolve essa moto a torna especial: Foi uma criação feita de "Filho para Pai".