A lendária RC 166, talvez uma das máquinas de competição mais incríveis já feitas hoje é praticamente um sonho impossível de se ter. Mas a oficina indonésia Rich Richie Garage resolveu fazer algo o mais próximo possível: Já que a mecânica maravilhosa é algo  praticamente impossível de se recriar, optaram por usar uma moto comum, tanto lá como cá: A Honda GL 200 tiger, que como todo leitor que acompanha o garagem sabe, é a nossa CBX 200 Strada.

A CBX 200 é uma moto que é muito utilizada em customizações na Ásia, devido a sua grande disponibilidade, mas que no Brasil raramente vemos transformada. Então resolvi fazer esse guia, apresentando algumas customizações feitas lá fora, os prós e os contras dessa moto, para esse fim. E por fim, também conto pra você, por que eu sendo proprietário de uma moto dessas, resolvi não levar o projeto adiante.

A dica de leitura dessa vez vai para o blog do amigo Murilo Sete, que está transformando sua CBX Strada em uma Cafe Racer. O objetivo é chegar próximo a essa moto ai de cima, a "Dolores". Para saber mais, basta visitar o blog dele: cbx200caferacer.blogspot.com.br

OBS: Conforme a ideia dada pelo leitor Junior Blecha, faço o convite aos  amigos que tem seus projetos de Cafe Racer em andamento a enviarem fotos e notícias do processo, bem como as suas duvidas. Em breve, espero criar a seção de postagens mostrando o processo de criação do pessoal conforme este aconteça (Gostaria de ter material semanalmente).