CG 125 Cafe Racer by Paiol das Motos.
Como já afirmei aqui, a CG 125 é uma ótima opção para se transformar em uma Cafe Racer. E essa CG 85 transformada feita pelo Paulo Augusto, dono da oficina Catarinense Paiol das Motos serve como inspiração a quem pretende criar a partir de uma moto simples em um veículo super bacana, sem gastar muito dinheiro e sem grandes intervenções.
Como podemos ver, as intervenções foram bem simples, mas precisas, dentro do espirito Cafe Racer. A moto foi desmontada po inteiro, onde como podemos ver, o chassi e o motor ganharam um trato, sendo que o motor teve um leve trabalho no cabeçote, visando um pouco mais de velocidade final. O tanque da moto foi trocado pelo da Honda Turuna 125, o que na minha opinião, foi um acerto.
O tanque ainda recebeu uma pintura aero-grafada. O velocímetro é o da Kasinski Mirage 150, pois segundo as palavras de Paulo:
"Eu queria um velocímetro que tivesse velocidade máxima superior à 140 km/h e ainda agrupasse as luzes-espia na mesma carcaça"
Ainda nessa foto podemos ver os semi-guidões, que foram feitos por um amigo de Paulo, os piscas foram comprados na internet. O para-lama era de uma CB 200, sendo que foi modificado e reaproveitado. Indo para a traseira da moto, vemos que a lanterna é realmente de Jeep.
Um dos pontos altos do projeto, foi o escapamento, que por incrível que pareça, é o modelo original da CG, sendo que foi encurtado em torno de 20 cm e teve uma ponteira feita (Em breve farei uma matéria a respeito). Segundo o criador da moto, "Ficou um ronco bem agradável, nada barulhento".
Criatura e criador.
O objetivo dessa transformação era deixar a CG bonita e sem gastar muito. E o trabalho ficou tão bacana, que a moto já foi vendida... agora resta esperarmos pela nova criação do Paulo, e ele já está a procura da moto a ser transformada.
Ficou bem bonita! É uma ótima mota para fazer uns projetos simples, mas com bom gosto. Sabe que ano é esta? Pelo que parece, as cgs até o ano 99 são as mais interessantes, depois o quadro começa a ficar com um aspecto meio "moderno" demais pra usar numa cafe racer mais típica. Concordam ou rola uns projetos legais com as cgs mais novas?
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ResponderExcluirFzanchetta, essa CG da postagem é ano 1985.
ResponderExcluirRolam sim projetos muito bons com as CG´s mais novas... em breve farei uma postagem com uma CG 2005 espanhola que ficou incrível, como vc pode ver no link de imagem ai embaixo.
http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/441_518032734913387_1002251468_n.jpg
Certo, me convenceu! Se souber de outros projetos com as CGs mais novas, divulga! É legal para ir juntando referências.
ExcluirAbraço
As mais fáceis de se modificarem são até o ano 99, mas como vc pode ver, dá pra fazer nas mais novas também.
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ResponderExcluircara, MUITO foda! Eu venho acompanhando o blog a alguns meses pois estou com ambição de comprar uma moto barata e tocar um projeto clean e baixo custo de cafe racer. Até então tinha a Intruder como objetivo pois é uma moto que se encontra aos montes e bem barata, já havia cogitado a CG mas ainda não tinha visto nenhum projeto inspirador da nossa autentica brasileira. Essa do post era a referëncia que eu buscava, ficou linda. Fenomenal. Exatamente o que estou procurando, me fez repensar minha escolha.
ResponderExcluirA propósito, sou de Floripa/SC e como trabalho em horário comercial só tenho duas opções, ou tocar o projeto nas férias (que só acontecem ano que vem) ou achar uma oficina competente e experiente em modificações que até então achava que não existia no estado, estarei entrando em contato com a oficina talves possam ser eles que viabilizem esta empreitada pra mim.
Ótimo post, pode ter me colocado um passo mais próximo de concretizar meu projeto, continua o bom trabalho. Abs.
Bela máquina. Também sou de Floripa, e tenho uma moto na garagem esperando pra ser transformada, mas preciso de idéias e sugestões.
ResponderExcluirGuilherme
ResponderExcluirMontar uma CG é algo bem simples, principalmente se for uma "bolinha". Mas qualquer CG dá uma boa CR:
Para saber mais sobre CG, confira:
http://garagemcaferacer.blogspot.com.br/2013/01/cafe-racer-na-pratica-quais-os-modelos.html
http://garagemcaferacer.blogspot.com.br/search/label/cg%20125
Sobre a intruder, também dá uma boa CR e tem postagens a respeito.
Sobre a Paiol, a oficina fica em São Bento do Sul. olhe no face deles: http://www.facebook.com/profile.php?id=100004615982729&ref=ts&fref=ts
Claudio, que moto vc tem?
Minha moto é uma Yamaha Factor 125.
ResponderExcluirClaudio, veja essa imagem:
ResponderExcluirhttp://www.grenoblemoto.com/images/photo/GD/tmp-14301ybr-cafe-racer-001.jpg
Linda. Mas eu penso numa coisa mais "nervosa".
ResponderExcluirPode se criar muita coisa em cima dela... o lance é ir buscando referências de motos que te agradam visualmente e ver o que se encaixa na Factor e o que vc pretende mudar nela.
ExcluirMoto pelada, semi-guidão, motor mexido, ronco forte,(o que é difícil nessas motos pequenas),um farol pequeno, piscas pequenos de led, banco com uma rabeta discreta.
ExcluirGosto de ver os pneus de fora, minha dúvida é se pode colocar a placa na posição lateral.
poder colocar não pode... mas dependendo do lugar, o pessoal da polícia deixa passar.
ResponderExcluirPrimeira dúvida: penso em comprar uma CG bolinha ou CBX200 pra começar um projeto CR, e queria esse visual bem reto entre tanque, banco e rabeta. Além do corte na traseira do chassi, é preciso mais alguma modificação nele pra conseguir esse visual, ou se consegue um bom resultado somente com a customização do banco+rabeta?
ResponderExcluirSegunda dúvida: cabe fazer um reforço no chassi abaixo da rabeta pra que ela sirva como uma pequena garupa?
Sou novo no mundo das CR's, qualquer ajuda é bem vinda. ;)
ei pow quero por um kit desses numa cbx 200 strada, como eu faço para conseguir um? me chama aí no e mail ou facebook? edson_racebike@hotmail.com... por favor quero muito transformar a minha... se alguem mais quiser me ajudar com informações serão todos bem vindos!
ResponderExcluirboa tarde tenho uma hyosung tn 125 1995, está a 18 anos parada....qual conselho você me sugere? abs
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