Moto construída pela "falecida" oficina Radical Ducati. Foto Bike Exif

Esses dias, o site Bike Exif reproduziu um artigo chamado "Instafamous, Instabroke" escrito pelo colunista Paul d´Orléans, para a revista Classic Bike Guide. No mesmo, Paul relata que no cenário internacional da customização, várias oficinas são aclamadas no Instagram ou nas redes sociais, mas em termos financeiros, a atividade é pouco rentável. Mas se lá fora, apesar da "febre", por vezes a cena não é tão rentável, e aqui no Brasil, como podemos ver o panorama das coisas?