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quarta-feira, 30 de abril de 2014

RX 180 Diabolyn

Não é de hoje que sou um admirador das pequenas 2T. Minha primeira moto foi uma RX 125, e que na época por medo de mexer, não virou uma Cafe Racer. Isso lá no comecinho do século. E até a pouco tempo atrás, quando ainda estava a procura de uma moto para transformar em Cafe Racer, uma das primeiras que me veio a cabeça, juntamente com a CB 400 foi a RX 180: Não tão pequena com a RX 125, o motor oferece uma boa possibilidade de preparação e a moto não é das mais difíceis de se modificar.  E ao ver essa moto feita pelo video blogueiro Coruja  Luthier para a sua esposa, se confirmou que a ideia era uma das boas...

sexta-feira, 25 de abril de 2014

Sexta Insana: Suzuki T 500 by J&B Moto Co.

Basta dizer que essa moto foi aceita pela oficina Norte Americana J&B Moto Co para cobrir uma dívida de 80 dólares. E ainda por cima, eles usaram os restos mortais de uma arvore cortada nos fundos da oficina para fazer o banco.

sexta-feira, 30 de agosto de 2013

Sexta Insana: Armstrong-CCM 250 Speedster

Para a grande maioria, as motocicletas CCM são ilustres desconhecidas, e confesso, que faço parte de grupo que nunca tinha ouvido falar nessa pequena fabricante Inglesa, que se formou a partir do extinta divisão de competição da antiga fabricante BSA. 

quarta-feira, 7 de agosto de 2013

TZ(RX) 135 by Lucão Ferreira

Apesar de não serem legitimas inglesas Cafe Racer dos anos 60, as 2T combinam perfeitamente com a filosofia Cafe Racer: Potentes, leves e ágeis, uma pequena fumacenta é do tipo de máquina que está sempre pronta para o desafio, pouco se importando com consumo ou emissões de poluentes. Ok, vivemos "novos tempos", mas é inegável que as 2T combinam com a filosofia "foda-se"que as antigas Cafe Racer propunham. Por esse motivo, confesso que estava já a algum tempo atrás de um projeto que usasse uma pequena 2T como base. E fiquei muito feliz quando descobri essa pequena RX, que foi criada tendo como inspiração as lendária "TZ 350" e segundo o amigo Irineu do Overtaking is Fun, lembra demais as "TA 125". E o mais bacana de tudo é a história da moto, a qual eu começarei a contar a seguir.
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