Garagem de Portas Abertas: Construções e dicas de nossos leitores
O leitor e amigo Rodrigo Sandoval nos provou novamente que com simples modificações, a Suzuki Intruder 125 se torna uma moto bem mais atraente. Tanto em versão Cafe Racer como Scrambler. Isso mesmo, ele customizou duas Intruders 125 e ainda tem uma Honda CG 125 Fan.
Segundo Rodrigo, a CG é para o uso diário, enquanto as Intruders são para "brincar". Ele montou uma Intruder 125 no estilo Cafe Racer com pouquíssimas modificações Se vê de cara que o banco no estilo já muda completamente o ar da moto:
O resultado na minha opinião ficou muito bom. A segunda Intruder, um pouco menos modificada, busca inspiração nas antigas Scrambler, no que acho que é uma boa proposta para personalizar a pequena Suzuki.
Sobre o fato de ter escolhido duas motos iguais, o dono das crianças explica:
"São motinhos de baixo custo e valentes, nem faço questão de motos maiores, pois aí se é para comprar moto grande e cara, já prefiro um bom carro antigo que amo também. (linha VW a ar Fusca).
Moto para mim tem que ser um veículo barato e econômico (gasolina cara) e uma 125/150 tá de bom tamanho para mim."
Com certeza a escolha sobre a Suzuki Intruder 125 faz bastante sentido, e de fato, poder escolher o veículo com o qual sair de casa conforme o caminho ou humor é um prazer tão grande quanto ter uma moto de alta cilindrada.
Falou e disse Douglas!!! Essas motinhas são meus
ResponderExcluirFuscas de 2 rodas assim como a CG.
Agora gostaria de mudar o escapamento da Scram-
bler para igual aquele daquela CG 125 CR modifi-
cada pela Paiol das Motos de reportagem recente.
Adorei aquele escapamento e já até mandei num
especialista em motocicletas clássicas um escape
original que tenho para ficar igual aquele.
Tanto que imprimi a foto daquela moto e dei ao
especialista vê se ele consegue fazer aquele
cone do terminal que ficou "massa".
Obrigado Douglas!!!
Aquele escape é bem tranquilo de se fazer. Em breve quero escrever sobre ele.
ExcluirAgora na minha opinião, acho que ele ficaria mais bacana na tua Café. Na scrambler , eu pensaria num escape de saída alta.
Curti bastante esse banco, foi necessário cortar a moto?
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